廣東對高級海員實行補貼 海員后備力量不足

 　　在廣東，作為支撐航運發展的重要人力資源，海員由于職業優勢的逐漸喪失，正面臨著嚴重的人員流失窘境。尤其是粵籍船員人數正不斷銳減。對此，廣東政協調研組建議，可嘗試在廣東自貿區框架內，推行對高級海員等實施個人所得稅財政全額補貼政策，招攬國內更多的船公司、海員外派公司及海員人才中心遷移，利用政策洼地，使廣東成為國際航運中心人才高地和產業聚集區。據悉，政協委員的建議已引起了省領導與有關方面的重視。

　　海員現狀

　　總數漸少，年輕海員占比不高：與“十一五”同期對比，海(船)員人數從20萬減少到11萬。30歲以下年輕海員數量偏少、后備力量不足。

　　20-30歲 14%

　　30-40歲 23%

　　50-60歲 24%

　　40-50歲 30%

　　應對海員銳減的對策

　　1、增加對海員教育專項投入經費，可對我省高校推行航海類全日制教育免費政策，鼓勵青年學生特別是粵東、粵西和粵北山區的青年學生報考航海類專業。

　　2、廣東可以按照先行先試的原則，結合廣東自貿區建設，借鑒國外一些航海國家的做法。首先在廣東自貿區框架內，對海員收入制定全額財政補貼政策。

　　3、我省可嘗試建立廣東海員考試評估基地和國際海員人才中心。采取省部共建的方式，由我省提供土地和資金，中央有關部門提供設施設備及人員技術，在南沙建設世界一流的海員考試評估基地。

　　從上面的數據可以看出，部分地區海員正在減少，這也是海員專業畢業生的一個機會，想要學習海員專業，可以選擇天津高級海員培養基地、北京物資學院，也可以報考海乘專業，畢業后可以到豪華游輪上當管理人員。

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